Phân loại theo đường kính danh nghĩa
1. Van đường kính nhỏ: van có đường kính danh nghĩa DN Nhỏ hơn hoặc bằng 40mm.
2. Van đường kính trung bình: van có đường kính danh nghĩa DN từ 50 ~ 300mm.
3. Van đường kính lớn: van có van danh nghĩa DN 350 ~ 1200mm.
4. Van đường kính cực lớn: van có đường kính danh nghĩa DN Lớn hơn hoặc bằng 1400mm.
Phân loại theo đặc điểm cấu tạo
1. Van đóng: phần đóng di chuyển dọc theo tâm của chân van;
2. Van cắm: bộ phận đóng là một pít tông hoặc quả bóng, quay quanh đường tâm của nó;
3. Hình dạng cổng: bộ phận đóng chuyển động dọc theo tâm của bệ van dọc;
4. Van xoay: bộ phận đóng quay quanh trục bên ngoài bệ van;
5. Van bướm: đĩa của bộ phận đóng, quay quanh trục trong bệ van;
6. Van trượt: bộ phận đóng trượt theo phương vuông góc với kênh.
Phân loại theo phương thức kết nối
1. Van nối ren: thân van được cung cấp ren trong hoặc ren ngoài và được kết nối với các ren ống.
2. Van kết nối mặt bích: thân van được cung cấp mặt bích và kết nối với mặt bích đường ống.
3. Van nối hàn: thân van được tạo rãnh hàn và hàn vào đường ống.
4. Van kết nối bằng kẹp: thân van được cung cấp một kẹp, được nối với kẹp ống.
5. Van kết nối Ferrule: kết nối ferrule được thông qua với đường ống.
6. Van nối kẹp: van và hai đầu ống được kẹp chặt với nhau bằng bu lông.
Phân loại theo vật liệu thân van
1. Van kim loại: thân van và các bộ phận khác của nó được làm bằng vật liệu kim loại. Chẳng hạn như van gang, van thép cacbon, van thép hợp kim, van hợp kim đồng, van hợp kim nhôm, van hợp kim chì, van hợp kim titan, van hợp kim Monel, v.v.
2. Van phi kim loại: thân van và các bộ phận khác được làm bằng vật liệu phi kim loại. Chẳng hạn như van nhựa, van gốm, van men, van FRP, v.v.
3. Van lót thân van kim loại: thân van được làm bằng kim loại, và các bề mặt chính tiếp xúc với môi chất bên trong được lót như van lót cao su, van lót nhựa, van lót gốm, v.v.